Pompy hydrauliczne

Pompa zębata to najczęściej wymieniany element układu hydraulicznego i zarazem
ten, przy którym najłatwiej o pomyłkę. Decydują trzy rzeczy.

Kierunek obrotów — prawy albo lewy, patrząc od strony napędu. Pompa
o właściwej pojemności, ale przeciwnym kierunku obrotów, nie zbuduje ciśnienia.
To najczęstsza przyczyna reklamacji w tej kategorii.

Pojemność geometryczna w cm³ na obrót — decyduje o wydajności, czyli o tym,
jak szybko podniesie się podnośnik albo ramię turu. Większa pompa przy tych
samych obrotach silnika daje większy przepływ, ale też mocniej obciąża napęd.

Przyłącza i mocowanie — układ otworów kołnierza, rodzaj wałka (wielowypust
czy klin) oraz gwinty przyłączy ssania i tłoczenia.

Prowadzimy pompy pojedyncze i podwójne, do podnośnika, do turu i do układu
kierowniczego. Numer katalogowy jest zwykle wybity na korpusie starej pompy.

Przy wymianie pompy wymień też filtr hydrauliczny i olej. Opiłki, które
zostały w układzie po awarii poprzedniej pompy, potrafią zniszczyć nową
w kilkanaście godzin pracy. To najczęstsza przyczyna powtórnej awarii i zarazem
najtańsza rzecz, jaką można jej zapobiec.

Dobór po numerze lub zdjęciu: 501 781 093. Odbiór osobisty w Lisewie.